Moteur complet Briggs et Stratton 21cv OHV type 33R877

Moteur monocylindre vertical INTEK OHV complet 21cv sans échappement

Intégrant des cylindres chemisés en fonte - gage de robustesse, une distribution par soupapes en tête (OHV), ils disposent d’une lubrification sous pression avec filtre à huile. L’ensemble de leurs caractéristiques leur assure des performances supérieures et une longévité hors-norme.

Convient pour tout tracteur ayant comme moteur d'origine un moteur Briggs & Stratton, Tecumseh ou Honda. Les points de fixation sur le châssis sont standard.

Moteur avec filtre à huile - démarreur électrique - alternateur 12V / 16A avec régulateur de charge - pompe à carburant

LIVRÉ SANS POT D'ÉCHAPPEMENT

Le schéma de branchement électrique vous sera fourni

cylindrée : 544cm3

longueur vilebrequin : 80mm

diamètre vilebrequin : 25.4mm

Livré SANS HUILE

Nous restons à votre disposition pour toute information complémentaire sur le remplacement de votre moteur

• Filtre à air, à cartouche cylindrique (papier et préfiltre en mousse)

  Offre la plus grande surface de filtration possible dans un volume compact et la protection par la combinaison mousse + papier.

• Système Anti Vibrations (AVS)

  Système breveté d'equilibrage du moteur. Réduit les vibrations. Pour un moteur tournant plus rond.

• Cylindre chemisé fonte

  Resiste mieux et plus longtemps à l'usure due aux frictions du piston.

• Soupapes en tête (OHV)

  Système universel de commande des soupapes. Pour une plus faible consommation de carburant.

• Lubrification sous pression avec filtre à huile

  Une pompe à huile envoie de l'huile sous pression vers le palier inférieur. Le filtre débarasse l'huile de ses impuretés.

• Allumage électronique Magnetron®

  Procure un allumage instantané . Facilite les démmarrages. Ne demande pas d'entretien

• Régulateur de vitesse mécanique centrtrifuge

  Assure la stabilité du régime moteur . Adapte la vitesse moteur à l'effort demande